Description
RTH 5.25 : rotatif polyvalent 5 t avec grande hauteur, cabine ergonomique et systèmes de sécurité avancés.
Polyvalence
Le 5.25 est extrêmement polyvalent car, en changeant simplement l’accessoire, il peut être utilisé comme chariot télescopique avec les fourches, comme grue tout-terrain en montant le treuil, et comme nacelle élévatrice grâce à la nacelle. De plus, grâce au système RFID, la machine reconnaît l’accessoire et configure automatiquement les dispositifs de sécurité appropriés et le diagramme de charge correspondant.
Sécurité et visibilité
Avec la certification ROPS/FOPS niveau 2, la cabine assure une sécurité au sommet de sa catégorie pendant toutes les phases de travail.
La visibilité est également améliorée, tout en maintenant toutes les normes de réglage et de sécurité, grâce à l’avancement de la cabine, l’augmentation de la surface vitrée dans la partie supérieure et l’amincissement de la colonne de direction.
Le nouveau système « easy access », breveté par Magni, facilite l’entrée et la sortie de la cabine en permettant un léger désalignement entre la tourelle et le châssis, de manière à pouvoir accéder facilement à la machine.
Confort de l’opérateur
Conformément à tous les autres RTH et TH, l’intérieur de la cabine a été entièrement redessiné et tous les revêtements ont été créés par moulage par injection pour une plus grande durabilité et de meilleures finitions. À l’ouverture de la porte, des lumières de courtoisie s’allument, placées à différents endroits à l’intérieur de la cabine. Ces LED sont à intensité variable et diminuent progressivement d’intensité une fois la machine éteinte.
Les flux d’air à l’intérieur de la cabine ont été améliorés, afin d’optimiser le dégivrage même dans les climats les plus rigoureux.
En haut, au-dessus de la tête de l’opérateur, un store pare-soleil de série a été placé, verrouillable dans deux positions différentes pour garantir un confort maximal même pendant les journées les plus ensoleillées.
Il est possible de relever les deux accoudoirs, qui suivent le siège, afin de créer une poche pratique pour les objets, logée sous l’accoudoir droit. Un siège premium avec appuie-tête, mouvement basculant et suspension pneumatique est également disponible.





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